Irónico: siendo empleados del ferrocarril debieron irse en colectivo a Merlo dando la vuelta por Navarro

Mientras la comisión Salvemos al Tren Lobos pelea porque no se cierre el ramal ferroviario Merlo-Lobos, los constantes atrasos, cancelaciones son ya norma. Que un tren salga a horario es ya una ecepción. Pero lo cómico es ver cómo empleados del ferrocarril Sarmiento que deben cumplir horario hasta casi las diez de la noche no cuentan con el último servicio ya siquiera para volver a sus hogares en localidades como Marcos Paz y Merlo. Hablamos de cambistas, empleados de barrera que vienen a relevar puestos claves con la seguridad del paso de los trenes.

Una muestra más de que el tren ya no es el medio de transporte primario por el que las personas deciden moverse. Ni siquiera para ir a Zapiola que corre el riesgo de quedar prácticamente aislada. ni con un servicio público que la conecte con Lobos. Ya de antemano se define que en tren no se puede viajar más, cuando hasta hace algún tiempo se pensaban alternativas secundarias en caso de que los convoyes no circulen.

Dar la vuelta por Navarro combinando el micro local hasta la terminal y de ahí tomar el 136 que une la vecina localidad con Las Heras, Marcos Paz y Merlo es una alternativa que, además de costosa, es aun más lenta.