Cañuelas prepara su "Desafío de Pilotos" con los mejores exponentes

El próximo domingo 14 de marzo y en las instalaciones del circuito El Paraíso de Cañuelas Tendrá lugar el Primer Desafío de Pilotos, un singular evento tuerca que Contará con la presencia de los mejores pilotos del pasado y de la cañuelense motor actualidad. 

El evento

Idénticos A bordo de autos, los pilotos competirán bajo la modalidad "uno contra uno" en un circuito "en espejo" de 2500 metros por lo que, tras largar desde simultaneamente Diferentes puntos del trazado, los pilotos realizarán exactamente el mismo recorrido quedando eliminado aquel alcalde que emplee tiempo en completarlo.

Inicialmente SE LLEVARA A Cabo una tanda clasificatoria para Establecer el ordenamiento general en base al Cual se establecerán los desafíos. Los ganadores de Los Mismos clasificarán para la "rueda de ganadores" en tanto que Aquellos que resulten vencidos Harán lo es la de "perdedores" Siendo finalmente quienes LLEGUEN al final de cada instancia los que disputen la dicha propiamente final.

Con la organización integral de Gabriel joven y el auspicio de la publicación Pasión Tuerca y del circuito El Paraíso, el evento tiene con finalidad Cómo presentar en sociedad el Nach-One, triplaza prototipo seleccionado para este evento, como así ver también en acción una figuras actuales y del enorme pasado tuerca cañuelense.

La Entrada a esta tuerca fiesta singular, que por primera vez se llevara A Cabo En tierras cañuelenses, Tendra un costo de $ 15 y SE LLEVARA A Cabo En una sola jornada. 

Pilotos invitados

Juan Carlos Nesprías, Daniel Carballo, Rubén "Flaco" Giani, Nicolás Martín Dianda, Sergio Calderaro, Gabriel Guarnieri, Lucas Brignani, César Guarnieri, Gastón De Simone, Martín Velozo, "Beto" Guarnieri, Hernán Belletieri, Gerardo Belmartino, Martín Martín , Daniel Nassano, Hernán Cuattrochio, Sergio "Cachilo" Calderaro, Mario Echeverría, Roberto Brignani, "Beto" Pellucchi, Edgar Barroso y otros.

El auto

El Nach-One es un auto recreativo que la combinación Capacidad fuera de carretera con el uso cotidiano.

Posee un chasis tubular de aleación de 2 mm de espesor, aproximadamente, con defensas laterales reticuladas.

Impulsa El motor que este es un singular vehículo Fiat 1,9 ubicado en forma transversal y posterior, ligeramente inclinado hacia la parte delantera del auto.

Por otro lado la carrocería está construida en fibra de vidrio, con opciones en fibra de carbono y polietileno rotomoldeado, con cabina de plexiglás o Makrolon.

Dada la potencia y el reducido peso, apenas unos 700 kilos, el auto alcanza una velocidad máxima de 210 kilómetros por hora.

El conductor Estará ubicado en Posición y Deportiva Central Los dos acompañantes, en asientos posteriores elevados. 

Prueba en tierras cañuelenses

A Comienzos de diciembre del 2008 el primer ejemplar del Nach-One Tuvo su bautismo de fuego en una serie de pruebas realizadas en el circuito local.

Bajo un hermetismo total, al menos en lo relacionado al mundo del periodismo especializado, la FUE aquel prototipo inicial Objeto de los primeros ensayos dinámicos Utilizando, como se adelantó, la pista del circuito cañuelense lo Cual fue plasmado en un video que SE PUEDE Apreciar en la Web oficial del prototipo.