El tren que casi no anda: una nota de Clarín refleja la triste situación del ramal Merlo Lobos

Tres tristes trenes. Ni siquiera eso: si anda uno en pésimas condiciones mucho. Entre tanto Clarín miente o Clarín busca desestabilizar aparecen verdades que el gobierno no pueden justificar. El ramal ferroviario que une Lobos con Las Heras es un tema del que venimos hablando desde hace tiempo en LobosDIARIO. Y ahora, una nota de Clarín.com refleja perfectamente lo que sucede.

Que el tren lleva poca gente, que no es rentable. Pero esa poca gente lo necesita por una razón social, por una razón de inclusión, para que las granjas del campo no se queden sin laburantes. El otro día, cuando tuve que visitar tecnópolis me preguntaba por qué aunque sea no ponen el denominado Tecnotren que se muestra como una de las tantas soluciones ideadas por ingenieros a los problemas de maltrechas formaciones ferroviarias.

De las inversiones prometidas, la realidad es que no ha llegado casi ningún peso a la vía del ramal. Eso está claro y creo que no hay funcionario municipal local que pueda desmentir. En medio de esta década ganada, pasaron por aquí un nuevo tren portugués cuyas locomotoras se están pudriendo seguramente en los talleres de Liniers junto con confortables coches de acero inoxidable propios de una película a los que se llevaron a otro lado.

El no funcionamiento del ramal Merlo Lobos es un hecho: hay un par de trenes que andan por día y sin horario. Nadie casi los toma porque ni siquiera se sabe si van a llegar. Frente a ello, está la promesa del intendente de hacer un camino de asfalto para entrar a Zapiola. Está claro: es una necesidad de suma urgencia. http://www.clarin.com/sociedad/kilometros-Capital-pasajeros-Sarmiento-insoportable_0_995900835.html