¿Nos quedamos sin trenes? Según Clarín el ramal Merlo-Lobos podría ser suprimido de inmediato

Desde el fatal accidente ocurrido en Once hace apenas unos semanas con la terrible consecuencia de 51 víctimas fatales, la nueva concesionaria del ferrocarril Sarmiento plantea recortes de servicios a como dé lugar. Y se habla concretamente de la supresión de los ramales diésel con efecto relativamente inmediato: uno de ellos es el ramal Merlo-Lobos que también, vale destacar es el único servicio público de transporte que une nuestra ciudad con Las Heras, donde ni siquiera hay una ruta o un micro alternativos.

Si efectivamente es cierta la noticia, se trataría de un grave atropello a un servicio público fundamental. Se trata según Clarín de la supresión de la totalidad de los servicios diésel del Sarmiento y del ferrocarril Mitre. Mal estado de las vías, sumado a falta de locomotoras sería la razón.

Aquí el link de la nota de Clarín haciendo clic aquí. En principio, la realidad no desmiente tanto a Clarín, dado que los atrasos y cancelaciones son casi contínuas entre Lobos y Merlo, a ello, debemos sumar el deficitario servicio de pasajeros prestado por Ferrobaires a 25 de mayo pasando por Empalme Lobos.

Según el texto que citamos textualmente se dice: "La presentación elevada por la operadora que reemplazó a TBA advirtió que los ramales que están en peores condiciones y que deberían ser suprimidos de inmediato son Merlo-Lobos (Sarmiento) y Victoria-Capilla del Señor (Mitre)."

La denominada UGOMS, está compuesta por Metrovías y Ferrovías, estando excluída la ex operadora TBA, que fue quitada del servicio por las irregularidades en el manejo de los subsidios.