Así se viaja en tren (documento fotográfico, primera parte): la absoluta desidia de TBA en sus formaciones

Sin traba en los acrílicos (apenas una manija) y en la parte inferior la guía no alcanza el plástico que hace de vidrio (en invierno al filtrarse el aire no hace falta agregar más detalle).

Puertas sin manijas ni traba.



El piso se empieza agujererarse

Cables que no deberían estar a la vista

¿Dónde está el asiento?

Mugre y suciedad: los trenes nos se limpian profundamente y no se desinfectan regularmente

Más cables sueltos. ¿Y si a un pequeño se le ocurre sacar la cinta para si hay corriente allí cuando sus padres están descuidados?

Falta de luces en los compartimentos de estribos

Baños clausurados: hay que aguantarse un viaje de al menos dos horas a Merlo

Como para quedarse con la cerradura en la mano

Las calefacciones anuladas para evitar gastos de mantenimiento en las formaciones

El óxido en la locomotora deja en evidencia la falta de mantenimiento en el parque tractivo de TBA.

Unas imágenes dicen más que mil palabras. Mientras la presidenta inaugura trenes de dos pisos diferenciales que corren una vez al día en Mercedes, estos trenes llegan a Lobos y también a Mercedes (porque el diferencial tiene otro precio).