El asesinato de un manifestante al cortar las vías del ferrocarril Roca

Por el lugar donde hace dos días murió un manifestante, pasan los trenes que llegan desde Plaza Constitución hasta Empalme Lobos y el servicio que de los fines de semana que llega hasta nuestra ciudad y que luego continía hasta Saladillo y General Alvear.

Sobre el caso, lo que sabemos desde aquí es que la marcha y corte de vías que luego derivó en el fatal suceso, es que la misma fue convocada por personal de limpieza que trabajaba en el ferrocarril Roca en las distintas estaciones y formaciones de la línea local. Lo que reclamaban los manifestantes era el hecho de que ellos pertencían a una empresa contratada la cual cobraba al ferrocarril por ese servicio.

De esta manera, y haciendo rápidas cuentas, no caben muchas dudas de que mientras los empleados que protestaban cobran una cifra por su trabajo de dos mil pesos aproximadamente, en cambio, los boleteros, guardas y maquinistas, al menos, duplican el salario de los primeros. Conclusión: los manifestantes que se disponían a cortar las vías creen que la ganancia de la empresa contratada se da a raíz de sus salarios un 50% inferiores que el resto que, en cambio pertenecen al ferrocarril.

Si se quiere, y salvando las distancias, se trata de una situación análoga a la de los trabajadores de limpieza del hospital... Y la pregunta que nos hacemos es el hecho de para qué es necesario subcontratar los servicios de una empresa de limpieza que se queda con una jugosa ganancia y les paga sueldos inferiores a sus empleados respecto de quienes en cambio pertenecen de manera directa al estado (logrando así la diferencia) cuando en realidad, los que limpian bien podrían ser empleados directos -del ferrocarril o del hospital-. Así, de esta manera, si bien puede haber discrepancias en cuanto a la forma de protestar, al menos queda claro que lo que se reclamaba cuando menos era justo.

Yendo ahora a la cuestión de los agresores, en el día de ayer se pudo ver como sugestivamente las formaciones de los trenes de la línea Roca estaban empapeladas con panfletos en los que los ferroviarios "de verdad" dicen que no es culpa de ellos que se corten las vías y piden a los pasajeros que no se enojen con ellos por los reclamos de los terceros... Lo cual, en todo caso, parece evidenciar quiénes entonces pudieron salir a agredir con armas de fuego... Y aquí está la cuestión, porque estando algunos de los que quisieron repeler la manifestación con la ropa del ferrocarril, el asunto apunta entonces al gremio de la Unión Ferroviaria y el oficialismo de esta a manos de Pedraza.

Será que el gremio de Pedraza quería entonces evitar lo que en su momento no evitaron en Plaza Constitución cuando se le quitó la concesión del Roca al empresario Sergio Taselli (sí, el mismo que es dueño de la Electromac) y ahora en cambio se sienten muy cómodos con la gerencia de TBA, Metrovías y Ferrovías (que son las que conforman la UGOFE -ya que el Roca nunca fue reestatizado como erróneamente señalan algunos-)

Respecto de las actuaciones del Partido Obrero y otras agrupaciones de izquierda, está claro que las mismas fueron como fuerza de apoyo a los empleados de limpieza tercerizados en vistas de que estos claramente no son mayoría en el ferrocarril. Es decir, fueron como se suele decir "en solidaridad."

Ahora todo pasará por preguntarse, qué importante interés entonces pretenden defender algunos integrantes (oficialistas de la lista verde) del gremio de la Unión Ferroviaria que ellos mismos fueron a disuadir e intentar terminar con el corte de las vías. ¿Será que tan bien ganan algunos ferroviarios que ahora a rajatablas quieren que los trenes funciuonen?

"Los ferroviarios no cortamos las vías", rezaba la circular que estaba pegada en las paredes de los trenes... Y uno se pregunta... Tal vez ellos no las corten, pero cuando en otros tiempos supieron reclamar sus derechos no hace falta tener memoria para saber cuándo fue que ellos se llamaron a paro interrumpiendo el servicio. En todo caso, como se conoce el refrán, el pez por la boca muere y el gobierno nacional ya le exigió a Pedraza y Cía. que indique quiénes fueron los responsables de llevar armas de fuego para repeler a los compañeros de trabajo que los verdes no quieren reconocer como tales.

Un hecho para destacar es que el ferrocarril Roca es uno de los servicios en los que el gobierno más ha invertido si se lo compara con el Sarmiento. De Cañuelas para adelante no hay estación que no haya sido restaurada, las formaciones se encuentran todas renovadas y casi impecables. En cambio, si se lo compara con el Sarmiento, la cosa es diferente: las estaciones sucias, las formaciones (salvo la ecepción de algunas con aire acondicionado y el único tren de doble piso) se encuentran en un estado verdaderamente deplorable y ni hablar de los trenes que van hacia Merlo desde nuestra ciudad.

Y no nos olvidemos de la Policía Federal, mientras en la época de Duhalde esta actuó con alevosía, ahora pecó por inacción.