Un problema que LobosDIARIO viene denunciando desde un tiempo

Más allá del proyecto radical, LobosDIARIO ha publicado en estos días que el municipio podría tomar cartas en el asunto. Puntualmente, este cronista habló de los álamos plantados en épocas de la administración conservadora.

A nuestro entender hubo una verdadera falta de criterio a la hora de plantar estos tipos de árboles ahí cuano es sabido que los álamos toman una altura importante que obstaculizan la visión del tráfico ferroviario. Lo mismo se puede decir de la especie arbórea que va desde la Yrigoyen al paso a nivel sobre la calle Güemes al costado de la calle Angueira.

Esto no sucede con el resto de la ciclovía: en el recorrido que va desde Güemes hacia Empalme Lobos, tramo llevado a cabo por la gestión Sobrero, se eligió acertadamente otra especie arbórea que no toma gran tamaño ni genera dificultad de visibilidad y que incluso cuenta con la ventaja de haber mayor espacio entre planta y planta.

Sin embargo, ese acierto del actual gobierno no se tradujo al resto de la ciclovía eliminando los álamos y reemplazándolos por otras especies, algo que tranquilamente el municipio podría llegar a encarar y que lo dejamos aquí como propuesta.

La obra de las barreras... ¿En qué situación está?

La obra de las barreras automáticas se empezó y se encuentra parada. No sabemos por qué, siendo que fue prometida oportunamente por la empresa. Claro, en medio de ello hubo un traspaso de obligaciones de las empresas concesionarias a una empresa del estado cuyas responsabilidades no están delimitadas.

Así, dadas las cosas, no se sabe si la obra está en ejecución pero con demora, o definitivamente parada. Amerita esto a nuestro entender un pedido de informes desde el HCD hacia TBA y la Secretaría de Transporte.